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    发布日期:2024-02-17 08:12    点击次数:84
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    图片开首:图虫

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    7月6日,2023宇宙东说念主工智能大会(WAIC)在上海举行。

    开幕式上,特斯拉CEO埃隆·马斯克以视频方式发言,发表了我方关于东说念主工智能、自动驾驶等问题的念念考。他认为,异日地球上机器东说念主的数目将比东说念主类的数目多,并展望本年晚些时候将完毕全面自动驾驶。

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    “我畴昔也作念过展望,都错了,然而我以为此刻作念的这个展望比以往任何时候都更接近于实验。”马斯克示意。

    这是6月17日在南非西开普省拍摄的被洪水冲断的公路。

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    此外,马斯克还抒发了关于中国东说念主工智能产业发展的信心。

    “中国有绝裁夺理智、颖慧的东说念主们,我一直终点钦佩中国东说念主民的颖慧和劲头,中国一朝下定决心要作念一件事,一定能把这个产业作念得很好,各个经济边界各个产业都是这么的,固然也包括东说念主工智能产业,是以我折服中国在东说念主工智能方面将领有纷乱的智商,这是我的展望。”马斯克示意。

    异日机器东说念主会越来越多

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    关于东说念主工智能的发展,马斯克认为,东说念主工智能将对异日东说念主类以及考究产生终点长远的作用和影响。

    他认为,数字蓄意智商正在爆炸式增长,“比例”是一项要道的、需要观看的目的。东说念主类和蓄意机之间的算力比率越来越高,机器和生物能作念的算力间的差距在进一步扩大,意味着经过一段时刻之后,比较于机器智能而言,东说念主类智能在一王人智能中所占的比例会越来越低,这将是一个根人性长远的变化。

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    “当今也很难作念出长入,但可能这是当今东说念主类历史上最长远的一个时期。”马斯克说说念。

    此前,特斯拉东说念主形机器东说念主Optimus(擎天柱)的亮相曾激励外界情切,据界面新闻报说念,在本年5月的特斯拉2023推动大会上,马斯克在大会现场先容了其全新式号,并进行了展示。

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    在本次宇宙东说念主工智能大会开幕式的发言中,马斯克表露Optimus仍在建设中,处于早期阶段,但在异日将会有绝裁夺的机器东说念主,这也触及到比例问题,而这个比例将会越过1:1,地球上的机器东说念主的数目将会越过东说念主类的数目。

    “他们(机器东说念主)的蓄意智商要强好多,这似乎即是发展的趋势,会有积极的影响,也会带来一些消沉的影响。”马斯克指出,积极的影响是东说念主类将会插足到缺少后期间,这将会是一个膏腴的期间,异日的宇宙里会有绝裁夺机器东说念主,其分娩成果将比东说念主类主导的分娩成果高好多,这诟谇常长远的变化。

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    “是以咱们要很防卫,以确保它最终的戒指是有助于东说念主类的。”马斯克说说念。

    事实上,行业内多家科技大厂都对机器东说念主“动心”。据《误点 LatePost》报说念,字节机器东说念主团队已有约50东说念主,研究年底彭胀到上百东说念主。字节机器东说念主业务地方分为两大部分:一是分娩一些机器东说念主,优先作事字节的电商践约需求;二是情切前沿期间,探索把AI大模子智商用到机器东说念主上。

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    此前,小米曾经在2021年8月展示了仿生四足机器东说念主Cyberdog,客岁8月发布了东说念主形仿盼望器东说念主CyberOne。

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    “从发展趋势来看,举例特斯拉的东说念主形机器东说念主边界,异日机器东说念主会越来越多,Optimus即是好像帮东说念主作念一些使命,也莫得终点强的智能,然而有饱和的智能来作念一些败兴的、换取的并且危机的东说念主类不肯作念的使命,这是咱们的主义。”但马斯克示意我方咫尺并不想过度自信或乐不雅地认为Optimus在其中的变装一定终点病笃。

    本年末将完毕全面自动驾驶

    在本次宇宙东说念主工智能大会上,马斯克也共享了我方关于自动驾驶的不雅察和念念考。

    “在自动驾驶方面,特斯拉终点乐意将期间授权给其他汽车制造商。”马斯克示意。

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    而这不是马斯克第一次抒发舒坦共享自动驾驶期间的意愿。就在上个月,马斯克还曾通过微博示意,乐意将Autopilot(自动赞助驾驶)/FSD(十足自动驾驶智商)或其他特斯拉期间授权给有需要的公司。

    (图源:马斯克微博截图)

    马斯克认为,自动驾驶诟谇常灵验的期间,能让东说念主们驾驶的败兴经过透澈隐匿,是迥殊期间的,同期汽车的使用率也会大大加多。自动驾驶车辆的阁下率会诟谇自动驾驶车辆的5倍,这亦然特斯拉舒坦将自动驾驶期间许可给其他汽车制造商使用的原因。

    “咱们还是终点接近十足无东说念骨扰乱的全自动驾驶现象了。”马斯克表露,特斯拉还是在好意思国的说念路上进行了测试,驾驶一辆具备最新版块十足自动驾驶智商测试版的特斯拉,从一地到另一地,着实不需要东说念主为操控。同期,马斯克展望在本年晚些时候,特斯拉可能将会具备L4或L5级的十足自动驾驶智商。

    此外,马斯克还示意有限的东说念主工智能与通用东说念主工智能(AGI)十足不同。

    “AGI是一种迥殊东说念主类在职何边界智能的一种类型。特斯拉并莫得在这方面进行究诘,其他公司正在究诘AGI。但我认为这是咱们需要推敲的病笃问题,当今终点病笃。”马斯克指出,需要一些监管模范对其进行监督,确保这些蓄意机不错协同有序地使命,以树立一个单一的详尽“超等智能”。

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    “(超等智能)可能带来积极的异日,但也有一定概率出现负面的异日。咱们要致力于确保这些负面的、消沉的异日不会发生c盘为什么叫c盘,而完毕积极的异日。”马斯克示意。



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